欢迎光临 《麦肯锡季刊》中文网。本刊是麦肯锡公司主办的工商管理战略咨询期刊。
2012年1月
一旦中美贸易战开打，受冲击的是两国消费者和美国在华制造企业。
2011年11月
看起来，未来几年原油价格极有可能再度暴涨。本文将告诉大家其中的原因，更重要的是，企业和消费者应怎样做好准备从容应对。
2011年5月
中国、印度和巴西的多样性和蓬勃活力不适合采用任何“一刀切”的方法。但是，以这些国家的城市群作为目标市场，企业就可以抓住增长机会。
2011年2月
实现这一目标就意味着，要摒弃现在的整体供应链模式，支持对供应链进行分解，以消除复杂性，并利用生产网络对冲不确定性。
在高管之间搭建桥梁是打造未来全球供应链的关键一环。
2010年12月
高管们表示，自己的企业对关键的综合平衡工作进行了良好的管理，但要实现更佳的绩效，还存在许多障碍，如不断增大的风险、缺乏协作和首席执行官参与程度低。
2009年11月
风险评估流程往往只能暴露企业面临的最直接威胁，却忽略了那些具有同等甚至更大影响的间接威胁。
2009年10月
在石油价格便宜的时候，许多制造行业的供应链向全球发展；而今天，提高能效却成为了高管们的头等大事。这篇互动文章展示了许多大幅度降低供应链能源成本的良机。
2009年4月
“长鞭效应”系指公司供应商的信息流出现的扭曲现象。企业必须灵活应对，自我保护。
2009年5月
本文是与运营高管进行深度访谈的成果，对高科技、制造和装配、有包装商品、制药和零售业公司具有重大启示。
由于高科技供应链日趋复杂，管理的难度随之加大。原始设备制造商 (OEM)、供应商和零售商之间通力协作正是解决之道。
2009年6月
如果能够达到顶级制药厂商的生产率，普通厂商可以节约大量劳动力和单位成本，成本节约额相当于企业息税前收益的 5～6 个百分点。
2008年12月
一项《麦肯锡季刊》调查发现，供应链风险正在急剧上升。然而，供应链管理却并没有得到同步加强：大多数受访者表示，其企业难以实现其相应的战略目标，并且，仅有相对少数企业对这一全球趋势做出了反应，对供应链施加了最大的影响力。
2008年11月
不断变化的经济条件可能已经削弱了离岸运营的某些优势。对于全球供应链的管理者而言，现在也许正是重新评估的时候。
2008年9月
Filippo Passerini 正在将后台业务带进董事会的议事日程。
2008年7月
一流企业将气候变化当作接近供应商的机会——可在其供应链中有效降低成本和减少碳排放。
发展中市场的制造商们已经在帮助发达市场的飞机制造商削减成本，而这只是个开始。
2008年8月
预测市场作为一门工具能汇集异常分散的信息，但它仍面临着组织上和法律上的挑战。
2007年5月
拉丁美洲或世界其他地区大部分高管对其企业能否成功管理这些风险都不抱信心。
2007年1月
以业绩为基准的物流折扣能释放生产商和零售商节约成本的潜力。
2006年10月
高管们相信他们正面临着日益增长的供应链中断的风险，但很多人并未准备好应如何应对这些风险。
2006年3月
供应链某些环节外包致使关键数据链中断。有针对性的IT投资可以帮助重新获取供应链数据。
2005年9月
中国零部件生产商确实拥有廉价劳动力的优势，但单凭这一点并不能决定胜负。
2005年7月
跨国公司开始看到印度的潜力。
2005年4月
如果使用得当，电话客服中心将成为战略性资产。
2004年12月
远离本土的公司可能会迷失方向。
2004年9月
北美汽车零部件供应商面临着必须使其客户群多样化的压力，而且这种压力越来越大。它们准备好了吗？
2004年6月
发达国家的工具制造商无法再像从前那样凭借价格或质量上的优势笑傲新兴市场。为了生存他们面临痛苦的抉择。
2004年3月
一项新的调查结果显示，消费品生产企业能够在不影响客户服务水平的情况下提高其运营效率。
2003年12月
一项新出现的跟踪技术正在被零售和消费品企业追捧为下一次革命，然而，它现在还不具备进入黄金时代的条件。
2003年6月
客户的要求正在超出物流企业的能力。
2011年10月
2011年9月
2011年8月
2011年7月
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